BeSafe Autostoeltje

Deze babyautostoel kan worden gebruikt vanaf de geboorte tot het moment dat het kind ongeveer één jaar oud is.

Dit is echter een richtlijn op basis van gemiddelden en houdt geen beperking of garantie van de gebruiksduur in. U moet stoppen met het gebruik van deze stoel wanneer de maximumlengte of het maximumgewicht is bereikt, of wanneer de bovenkant van het hoofd van de baby minder dan 2 vingers is verwijderd van het hoogste punt van de stoel. U doet er dus goed aan om enige tijd voordat dit punt wordt bereikt, al op zoek te gaan naar een peuterautostoel.

Controleer bovendien hoe de schouderriemen om de schouders van uw baby zitten. Ook wanneer de schouderriemen niet meer recht richting de schouders lopen, maar van onder de schouders naar boven lopen terwijl de hoofdsteun/gordels in de hoogste stand staan, is het tijd om op een volgende kinderautostoel over te stappen.

Deze babyautostoel kan worden gebruikt voor baby’s tot maximaal 13 kg.

Deze babyautostoel kan worden gebruikt voor baby’s met een lengte van tussen de 40 cm en 75 cm.

Er is altijd wat speling tussen de stoel en de basis, omdat er enige ruimte nodig is voor het vastzetten en weghalen van de stoel. De stoel is onderworpen aan zware botsproeven. Daarbij is deze speling nooit nadelig gebleken voor de veiligheid.

De Newborn Hugger™ zorgt ervoor dat de baby 10° extra achterover zit. Dit wordt gerealiseerd door middel van een wig aan de achterkant in plaats van aan de onderkant. Hierdoor zitten jongere baby’s vlakker en neemt de kans af dat het hoofdje heen en weer gaat.

Als vuistregel kunt u aanhouden dat het verkleinkussen kan worden weggehaald wanneer de baby 60 cm lang is of ouder is dan 4 maanden. Maar afhankelijk van de individuele groeiontwikkeling van de baby kan het verkleinkussen ook iets korter of langer worden gebruikt.

Je, u kunt het verkleinkussen [de Newborn Hugger™] in één stuk wassen.

Magnetic Belt Assistants™ bestaan uit twee magneten die zich in de buitenkant van de stoelkuip en in de onderste uiteinden van de schouderbeschermers bevinden. Als de twee magneten tegen elkaar klikken, worden de gordels van de kinderstoel opzij gehouden. Zo kunt u uw kind makkelijk in de stoel zetten en er weer uithalen, zonder dat u hoeft te worstelen om de gordels onder het kind vandaan te halen.

Ja, de SIP+ kan aan de babystoel gekoppeld blijven. Wanneer u de beugel neerklapt, kan de SIP+ in de weg zitten. In dat geval moet u de module afkoppelen. Ook wanneer het onderstel van de wandelwagen in de weg zit, moet u de module afkoppelen.

Wanneer de achterkant van een kinderautostoel het auto-interieur raakt, wordt deze tijdens een botsing ondersteund door het interieur. Dit levert een optimale botsveiligheid op. Wanneer dit niet mogelijk is, kunt u het beste een aanzienlijke afstand tussen het auto-interieur en de kinderautostoel aanhouden. Zo voorkomt u dat de kinderautostoel tijdens een botsing tegen het interieur klapt. Deze aanbevelingen hebben betrekking op ideale plaatsingen van de stoel. Wanneer deze in uw auto niet kunnen worden gerealiseerd, is het ook goed om de ideale plaatsingen zo goed mogelijk te benaderen.

De SIP+ reduceert de afstand tussen de stoel en de autodeur. Op deze manier komen de stoel en de deur tijdens een zijimpact eerder tegen elkaar aan. Hierdoor wordt de botsversnelling vertraagd en wordt de energie eerder en over een grotere afstand geabsorbeerd. SIP+ kan leiden tot 20% afname van de versnelling van het hoofd.

We raden u aan om de SIP+ altijd aan de zijde vlak naast de autodeur te installeren, omdat dit extra veiligheid biedt tijdens een zijimpact. Maar wanneer er in uw auto onvoldoende ruimte is om de SIP+ tussen de stoel en de autodeur te plaatsen, hoeft u de SIP+ niet te gebruiken. De belangrijkste functie van de SIP+ is om de afstand tussen de stoel en de autodeur te verkleinen. Vanuit veiligheidsoogpunt is het weglaten van de SIP+ dus niet onoverkomelijk.

Doordat de SIP+ een los onderdeel is, kunt u de SIP+ eenvoudig naar de andere kant overzetten. Zo kunt u de SIP+ gebruiken, ongeacht de plek waar u de kinderstoel in de auto plaatst.

Nee, de SIP+ is alleen zinvol wanneer deze tussen de autodeur en de stoel wordt geplaatst.

Toen we het systeem met de magneten ontwikkelden, hebben we zorgvuldig nagegaan in hoeverre een pacemaker daar nadelige gevolgen van zou kunnen ondervinden. We hebben vastgesteld dat dit vanwege de beperkte magnetische kracht niet het geval was. We raden u echter aan om geen enkel risico te nemen en de magneten uit de schouderbeschermers te verwijderen wanneer de stoel wordt gebruikt voor een kind met een pacemaker of andere medische apparatuur die gevoelig is voor magnetische velden. U kunt de magneten verwijderen door de naden van de stof die de magneten bedekt, voorzichtig los te tornen.

Ook zonder de SIP+ voldoet deze stoel aan de veeleisende UN R129-criteria voor botsproeven. Het gebruik van de SIP+ is dus geen vereiste. Wanneer het mogelijk is om de SIP+ tussen de stoel en de autodeur te plaatsen, raden we u aan de module toch te gebruiken voor een nóg betere bescherming tijdens een zijimpact. Als er in uw auto onvoldoende ruimte is om de SIP+ tussen de stoel en de autodeur te plaatsen, hoeft u de SIP+ niet te gebruiken. De belangrijkste functie van de SIP+ is om de afstand tussen de stoel en de autodeur te verkleinen. Vanuit veiligheidsoogpunt is het weglaten van de SIP+ dus niet onoverkomelijk, aangezien de tussenruimte in uw situatie al gering is.

SIP+ is een extra veiligheidsvoorziening die aan de zijkant van de BeSafe-kinderautostoel wordt geplaatst. De SIP+ verkleint de krachten die tijdens een botsing op het kindje worden uitgeoefend met een extra 20%. De SIP+ is ontworpen om energie te absorberen en de krachten op de nek en het hoofd van het kind te verminderen. Dit gebeurt op twee manieren. Ten eerste zorgt de SIP+ ervoor dat de afstand tussen de stoel en de deur wordt verkleind. Hierdoor wordt de verplaatsing tijdens een zijimpact verkort, zodat er minder kracht op het kind wordt uitgeoefend. Ten tweede functioneert de SIP+ zoals de kreukelzone van een auto. De SIP+ absorbeert dus de energie.

U kunt het effect van Dynamic Force Absorber™ eenvoudig begrijpen door u voor te stellen dat u van grote hoogte naar beneden valt. Als u op een harde ondergrond zou neerkomen, zou uw val extreem abrupt worden onderbreken. Dit is zeer pijnlijk en gevaarlijk. Als er een trampoline op de grond zou staan, zou deze meegeven wanneer u de oppervlakte raakt. Dankzij het rekbare materiaal wordt uw val geleidelijk vertraagd waardoor de krachten op uw lichaam aanzienlijk worden teruggebracht en u een zachte landing krijgt.

De Dynamic Force Absorber™ werkt op precies dezelfde manier. Door als een trampoline mee te geven wordt de impactversnelling opgevangen en wordt een plotselinge stop vermeden die zou leiden tot hoge G-krachten. De buigzaamheid van het materiaal in de Dynamic Force Absorber™ is gerealiseerd door middel van een wisselend patroon van V-vormige gaten. Zo kan het materiaal tijdens een impact in twee richtingen uitrekken. Het materiaal blijft na de impact niet vervormd, maar keert terug naar zijn oorspronkelijke stand.

De flexibiliteit van de Dynamic Force Absorber™ is geoptimaliseerd door materiaalkeuze en zorgvuldige finetuning van geometrische eigenschappen zoals wanddikte, ruimte tussen de gaten en lengte van de gaten. Zo kan de Dynamic Force Absorber™ een zijimpact perfect gecontroleerd en uiterst voorzichtig ‘opvangen’. Zo profiteert het kind van de meest geavanceerde bescherming.

Alle drie materialen beschermen het kind tijdens een zijimpact. Er zijn echter verschillen in beschermingsniveau en werking. Stel u voor dat u van grote hoogte naar beneden valt. Vervolgens komt u terecht op een trampoline die perfect is ingesteld voor een zachte en gecontroleerde landing. Dat is het soort bescherming dat de Dynamic Force Absorber™ biedt.

Stel u komt terecht op een matras. Dat is het soort bescherming dat zacht schuim biedt. Ook zacht schuim vertraagt de val, maar op een minder gecontroleerde manier als de perfect ingestelde trampoline.

Stel u komt terecht op een stapel kartonnen dozen. Dat is het soort bescherming dat EPS biedt. De dozen vervormen enigszins om de val te breken, maar doen dat in mindere mate dan de andere materialen. Bovendien zijn ze na de impact blijvend vervormd. De wanden van de kartonnen dozen leggen tijdens de vervorming een kortere afstand af, waardoor de impact relatief abrupter eindigt.